电子化考车懒人包 带你看懂e-testing5大步骤！
交通部长陆兆福宣布，全国的驾驶学院会在4月24日开始电子化考车系统（e-testing），杜绝“包”或“收kopi-o钱”的情况发生😱 你是不是很好奇，究竟电子化考车和一般传统模式有什么分别？一起来看看吧✅
什么时候开始？
根据星洲日报报道，交通部长陆兆福今天在巡视乌鲁冷岳的一家驾驶学院落实电子化考车程序后表示，全国的驾驶学院可以在4月24日开始启动电子化考车系统，确保考车的廉政性，杜绝“包”的恶习。
根据交通部在2022年的宣布，电子自动考车系统（e-testing），无需考官陪伴，而是在控制室通过摄像头观察考生的驾驶情况。
目前只有泊车、驾车上坡、三点掉头等能透过电子自动考车系统进行，至于其他考试，即交通理论、驾车上路，仍需考官监考。
其实，电子化考车程序的概念已经推出了许久，而部分的驾驶学院也有参与试跑计划，许多考生也曾通过电子化考车考获驾照，因此也不算新鲜事，只不过这次是在全国范围落实。
交通部目前还未强制驾驶学院必须落实电子化考车，考生仍然可以选择人工考车及电子化考车，电子化考车系统会在2030年才会全面强制驾驶学院落实。
为什么要选择电子化考车？
优先考试：电子化考车也可以获得优先考试福利，不像人工考试需要再排队等候。
免费重考：考生可以在当天获得一次免费重考的机会，不用像之前一样，失误了就需要安排另一天再次考试。举例来说，如果考生在三点掉头（three point turn）的部分中失误了，可以只是重考该环节，不用全部重考。
可以马上知道考试结果：因为测试是实时进行的，所以考生可马上得知结果，不用等待成绩出炉。
减少人力：传统的考车需要6-7名陆路交通局的官员在现场评估和监考，而电子化考车程序可以将考官数量减至2-3人，让陆路交通局可以有额外的人力进行其他执法任务。
电子化考车步骤
步骤一：考生上车后，要将身份证（Mykad）插入读卡机种，然后扫描指纹，确认身分。
步骤二：系上安全带、调整座椅、后视镜和侧镜至合适的位置。
步骤三：监考系统会通知考生需要完成的项目，包括泊车、驾车上坡、三点掉头，并在项目完成后显示是否过关。
步骤四：车上的监考系统会透过无线对接实时和监控中心连接，如果项目不过关，系统会立刻终止考试，并显示考生所犯的错误，而考生也无法进行至下一个项目，需要重考该项目。
步骤五：如果考车成功完成所有项目，则需要把车开回原地，并再次扫描指纹，等候领取成绩。
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